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浙江省道路运输信息化资源整合技术方案要求

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浙江省道路运输信息化资源整合技术方案要求(意见征求稿)背景介绍浙江省道路运输信息化建设现状近年来,随着我省国民经济与社会的发展,道路运输业取得了快速发展.同时,社会对道路运输业也提出了更高的要求.道路运输管理部门,运输企业,运输服务的需求者对先进的道路运
输系统都有着较强的需求,主要表现在:运输信息的共享与服务,办公自动化,信息资料的获取及更新,信息自动处理技术等方面.为此,发展智能道路运输系统,将对全面引导先进的道路运输系统的建设,为我省道路运输实现新一轮跨越式发展奠定基础.我省高度重视道路运输信息化建设,一直把实现智能道路运输作为工作的根本目标之一.特别是今年以来,浙江省交通厅提出六大工程的建设目标,要求一手抓交通基础设施的现代化进程,一手狠抓信息化建设.交通部部长张春贤在浙江考察时也
明确表示:支持浙江交通率先实现现代化.这些都为我省道路运输业推进智能化运输战略注入新的强劲动力.省交通厅着手编制了《浙江省智能道路运输系统规划》,提出建设通用技术平台和共同信息平台.预计到2007年,将全面建成包括智能管理,智能服务,智能交易,智能安检四大系统34个智能项目在内的现代化智能道路运输体系.
1 浙江省交通厅道路运输管理局(以下简称省运管局)为使浙江道路运输业适应交通基础设施建设新形势,与六大工程同步协调发展,提出了建立道路运输六大网络,实现三个运输的目标.其中智能运输要作为基础和保障,通过几年的努力、信息化建设开发的应用软件和不断增加的机房设备已基本满足
行业管理的需要.具体情况如下图所示:
软件情况如下表所示:系统名称平台开发语言浙江省道路运输公众信息服务网小型机浙江省道路运政办公自动化内网Server,MS SQL SERVERASP浙江交通办公自动化系统Server,LOTUS 道路运输行政许可,管理系统Server,ORACLE 9iVC ,VB客运联网售票与清算系统(在建)货运信息交易与管理系车辆维修与检测信息管理系统MS SQL SERVER驾驶员培训管理系统(在建)道路运输稽查管理系统VB道路运输企业信用管理系统(在建)道路运输地理信息查询系统C道路运输安全生产管理DELPHI浙江省道路营运车辆GPS监控系统SERVER
机房资源情况如下表所示:设备名称配置操作系统数据库运行软件DELL服务器至强700M×42G内存100M网卡×2PERC RAID卡QLA2200光纤卡ADServerOracle 9i(运管数据库)运管系统应用应用服务器同步服务器同步代理客户端(同步数据同步代理服务器(全省各节点交换数据)至强1.4G×2
1.5G内存36G硬盘(9652数据(查询车输业户)(外网)36G×2硬盘1G内存维修系统SQLServer7.0维修检测数据接收系统目前应用系统存在的主要问题省运管局信息化建设开展以来虽然已取得了较大的成绩,信息化应用水平在全国处于领先地位.现有的系统基本满足了道路运输管理软,硬件的要求.但由于信息化建设过程中、应用软件的开发和设备的投入是应用了不同的技术,不同的开发商,不同的使用部门,缺乏规划性,整体性,共享性,形成了以下主要问题.信息孤岛问题n 数据不一致由于相同对象的信息在不同系统中的不同重要程度,以及不同时期对业务理解的深度不同、造成各应用系统在开发时对信息的定义与采集方式不同.这导致不同的系统得出的报表相同指标的结果不同.n 数据共享困难由于各系统是由不同的厂商在不同的平台上,用不同的数据库和开发工具实现的.这就造成业务工作人员对信息利用困难,他们需要要进入不同系统来获得信息.同时由于无法各系统互相隔离,造成数据需要重复录入,这种不必要的重复劳动又加剧了数据不一致.n 对决策支持程度差由于各系统是针对不同业务开发的,造成信息条块分割,各系统只能回答局部问题,对将来实现决策支持功能无法提供有效的跨系统的综合性信息.效率问题n 信息收集多系统造成多资源,如何到恰当的资源地找到恰当的信息,工作人员为如何高效的搜索到自己所需的信息而烦恼.n 信息发布不同人员需要不同信息,如何统一地将恰当的信息发送给恰当的人员.n 功能分散独立的系统针对独立的业务,因此工作人员被要求进入不同的系统,进行不同的登录,还需要熟悉不同风格的操作界面.n 权限管理当工作人员的职务变动后,各系统的权限又需要重新设置.资源利用不充分问题省运管局目前基本上一台服务器(包括小型机、服务器,PC机)用于一个应用系统,这造成服务器的负载不均衡,有些系统服务器负荷过重、而有些系统服务器资源空闲.
5 鉴于此,通过构建资源整合平台,实现信息的整合,应用的整合,硬件的整合以及界面的整合,对充分发挥每个单一系统的价值,提升运管部门整体运作效率有其巨大的现实意义、资源整合势在必行!总体规划整合原则n 围绕着人员,流程,应用程序和信息,紧扣车辆,业户和人员省运管局现有的大部分系统,都是面向车辆,业户和人员提供服务.从根本上讲,集成是围绕着人员,流程,应用程序和信息展开的.n 集成,开放,虚拟和自主相结合资源整合平台对数据既要求是高度集成的,但同时对新应用数据的整合又要求是开放.对于不同用途的数据,一些将在整合的平台上存放实际的物理数据,以提高应用系统访问这些数据时的响应速度,另一些则通过虚拟的映射,将数据留在原系统之中.在上述要求被满足的同时,我们还将保证您的数据在被集成的同时,还是完全自主的.n 用最适宜的集成技术来解决不同类型的集成问题不同类型的集成问题需要使用不同的集成技术来解决,我们需要理解问题的本质,寻求最佳的解决方式.例如,道路规费征收系统必须通过应用程序才能实现,而通过数据库应用程序编程接口(API) 就无法实现.应用程序编程逻辑内嵌的业务规则可防止数据库被不当使用.换句话说,响应业户信用信息的应用程序大可放心地在道路运输行政许可,管理系和道路运输稽查,企业信用管理系统中访问关联信息,而复杂的嵌接及屏蔽数据源间差异的工作则依靠数据管理系统来处理.如本例中所示、
7 最佳解决方案往往会利用几种技术,而它突出的是对技术间切换方便性的需要.n 充分利用网络服务和现有资产本项目建设的重要目的之一就是充分挖掘和利用运管部门掌控的信息资源.在系统规划,设计中、我们将尽可能利用好原有设备,网络,软件和数据等资源,充分考虑保护省运管局的原有投资,力求成本最小化,效益最大化.应用模型客运联网售票与清算系统货运信息交易与管理系统驾驶员培训与企业信用管理道路运输安全浙江省道路运输公众网系统网内部门户道路运输稽查管理系统道路营运车辆GPS监控系统道路运政办公自动化内网车辆维修与检测信息管理系统道路运输行政许可,管理系统浙江交通办公自动化系统异构环境
用户对象:公众,各级运管部门工作人员可以通过各种方式对系统进行访问.其中公众通过道路运输公众信息服务网实现对系统信息访问和功能应用.各级运管部门工作人员通过内部门户进行信息访问和功能应用;省运管局用户可以采用内部门户和直接调用两种方式进行信息访问和功能应用.
交互方式:由道路运输公众信息服务网和内部门户构成.道路运输公众信息服务网由资源集成平台提供服务支撑.新建系统功能和对已有系统改造后新实现的功能将统一封装成Potlet,在门户服务器中实现个性化的,可定制的展现.
资源集成平台:通过对现有系统信息集成和应用集成,用于实现各种现有和待建的业务系统,数据库系统的数据整合和应用整合,保证了运管局基础架构层子系统的统一共享性和业务逻辑的灵活性;最终保证省运管局各系统间,内网与外网间的信息共享、信息的一致性,应用的协同性.
基础资源:包括省运管局各种软件,硬件资源.如已建成的省运管局办公自动化系统及其数据库资源,行政许可管理系统及其数据库资源,待建的客运联网售票和统一清算系统,货运信息交易与管理系统.总体结构其他基于Unix平台系统浙江省道路运输公众信息网车辆维修与检测系统客运联网售票与清算道路运输道路运政办公自动化内网信息整合平台ECTL应用整合平台综合业务综合数据仓库决策分析与数据挖掘数据共享池元数据其他服务Windows平台的集群Unix平台的集群系统从技术实现和总体架构上包括三个层次的逻辑结构:
基础资源层:由省运管局各系统的软硬件构成,根据系统操作平台的不同做成Windows平台的集群和Unix平台的集群,实现负载均衡.
资源整合层:由信息整合平台和应用整合平台构成.信息整合平台通过ECTL数据抽取,元数据管理和数据共享池技术实现对各系统数据库的数据整合.应用整合平台实现对各系统的应用整合.
服务层:在资源整合层的支持下,提供决策分析与数据挖掘,数据仓库,综合业务和其他业务等服务.网络结构整合方法系统应实现流程的简便灵活配置,通过使用图形化的方法,对多个应用系统进行整合,可以让开发者用最高的效率设计或修改工作流程.通过流程控制引擎,由主流程(指跨应用系统的流程)触发应用系统的内部流程,将有关数据通过消息服务传递给应用系统的内部流程,并监视其执行情况.这样,可以将各应用系统的业务根据需要有机地组织成联办业务.整合目标浙江省道路运输信息化资源整合项目的建设目标:1) 统一规范设计一个合理的,安全的,开放的,可扩展的信息系统应用架构,资源整合模型和开发标准,对道路运输管理电子政务建设起到规范和指导作用.
11 2) 连接应用,整合流程对各时期建立的各种业务系统进行整合,并为未来开发的应用建立一个统一的整合开发框架,实现信息互通,流程串联、业务协同.3) 整合信息实现各级运管部门日常办公及业务管理的各个层面信息的互联互通,为运管部门的数据查询统计和领导班子的决策分析提供信息资源的有力支持.4) 整合界面与用户友好交互建立一个个性化的,面向人的,集成的办公环境、用户通过单点登录,即可通过统一的界面使用有关的信息资源,进行日常办公等等.
通过对上述目标的达成,可以实现:l 提高信息利用率,直接从不同系统获取信息;l 实现数据自动重录入,解决数据不一致问题;l 可动态创建、调整流程,适应业务动态更新;l 解决各系统相互隔离现状,解决决策支持问题,能够提供有效l 工作人员能够进行工作页面定制,统一获取信息和信息发布、实现单点登录,提高了工作效率;应用系统规划应用集成系统系统概述由于浙江省道路运输信息化资源整合项目可能涉及十多个应用系统之间的协同、而每个应用系统的运行平台,开发工具,数据库都不尽相同.因此,实现信息资源整合的一个关键是,如何整合这些异构的业务系统的应用层,流程层的整合,以达到避免重复投资,充分高效地利用现有资源的指导原则.系统结构SUNFLOW流程整合流程编排交叉引用务处态审计组织员接入规则业务对组织边界外整合应用门户Portal连局机关外系统户公安交警BrowserWAP动道路运输稽查,系OA系统输稽查管理系企业信用管理业务整合智能适配器发订阅转加解密传输业务整合服务器业务流程建模和监控道路运输行政许可,管理系客运联网售票与清算系统关键性技术描述应用整合模型信息交换跨应用系统的主流程应用系统内部流程主流程和内部流程信息资源整合的重点和难点之一、就是要将多个应用系统的整合,以服务于管理和业务的需要.在本系统中、将跨应用系统的流程称为主流程,单个应用系统的流程称为内部流程(或子流程).通过流程控制引擎,由主流程触发应用系统的内部流程,将有关数据通过消息服务传递给应用系统的内部流程,并监视其执行情况.这样,将各应用系统的业务根据需要有机地组织成联办业务.应用整合实现在前述应用整合模型的基础上,可以在技术上保证多业务系
统应用层,流程层整合的实现:
14 这里的流程执行本身即是一种异步的执行过程,各子流程的执行是完全独立的,在需要各应用系统共同处理结果的执行点上,由系统自动进行子流程的同步过程,并检验所有子流程是否已全部成功.整合实例功能实现描述业户信息同步当运输管理系统进行添加,删除业户操作后,应用集成系统能够实现对企业信用管理系统的用户信息进行更新,实现相应的添加,删除操作.这里以新增业户操作为例进行说明.a) 业务流程描述1) 万达的运输管理系统完成对新增业户信息输入;2) 数据库增加业户记录(YHXX表);
3) 更新触发:修改标志位、提取新增业户信息;4) 新增业户请求同步应用检测到标志位变化,读取新增业户信息;5) 该应用将业户信息发送到消息队列;6) 万达系统端执行消息传送;7) 企业应用管理端接收到消息;8) 新增业户同步的接收应用被触发;9) 该应用调用企业信用管理系统的新增业户应用(封装为Web Services),并提供业户信息导入;10) 工作人员根据导入的信息对新增业户进行分类操作;b) 功能设计描述l 更新触发当增加YHXX表记录时,就触发此程序,告知外围侦听程序,发生记录增加操作,此外对增加的记录进行抽取,并进行记录定
位. 流程:1) 对标志位1进行加1操作;2) 提取本记录的信息,写表;l 新增业户请求同步作为外围侦听程序,不断查看是否有增加业户动作,如果有就获取新增的业户信息,发送给消息队列.
流程:1) 侦听标志位1和标志位2;2) 如果标志位1等于标志位2,返回1;3) 如果标志位1大于标志位2,读取表中主键为标志位2的记录;4) 将记录封装成XML格式,发送到消息队列,发送成功则将标志位2加1;5) 返回1;l 新增业户接收同步查看消息队列是否有新增业户消息(XML),有就取出信息,并调用企业信用管理系统的新增业户应用(该应用事先已被封装成Web Services).1) 侦听消息队列;2) 发现yhxx记录,将消息取出;3) 调用企业信用管理系统的新增业户应用,将yhxx记录作为参数传送;4) 返回1;c) 数据结构描述l 标志位1整型数,比较大小与加1都采取对1000求余的算法.l 标志位2l yhxxXZXH 新增操作的序号JLZT 记录状态SZSF 所在省SZDS 所在市SZXQ 所在县SZZH 所在镇JYXK 经营许可证号_单位代码DWMC 单位名称ZCDZ 注册地址YZBM 邮政编码QYJL 企业经理ZGBM 主管部门JJXZ 经济性质WZHI 电子邮件JYZH 检验章号BGD 办公地址JYDZ 经营地址LXRE 联系人LXDH 联系电话LSJH 手机号LQTL 其他联系方式JYZC 成立日期JYFZ 经营许可证发证日期JYJZ 经营许可证截止FZDW 发证单位BZHU 备注违规处罚当工作人员对车辆违规进行处罚时,先从运输管理系统获得该车辆的业户信息,在稽查系统进行违规处罚操作,再调用企业信用系统,根据违规内容进行业户信用扣分.
19 1) 工作人员进行违规处罚操作;2) 基本情况表记录增加(v_jbqkb表);
3) 稽查系统更新触发:修改标志位、提取v_jbqkb表中的车牌、车型和处罚信息,保存为cfxx;4) 稽查系统请求同步应用检测到标志位变化,读取cfxx信息;5) 该应用将cfxx信息封装为XML发送到消息队列;6) 稽查系统端执行消息传送;7) 万达系统端接受到消息;8) 万达系统接收同步应用被触发,更新万达系统的处罚信
20 息,记录保存为cfxx;同时触发万达系统的查询应用(WebServices);9) 万达请求同步应用被触发,将由万达查询应用获得的CLXX表中的车辆信息和YHXX表中的业户信息,以及稽查系统传送的cfxx信息组装为cfxyxx,进行发送;10) 该应用将cfxyxx信息封装为XML发送到消息队列;11) 万达系统端执行消息传送;12) 信用管理系统端接受到消息;13) 信用系统接收同步应用被触发;14) 该应用调用企业信用管理系统的扣分应用(封装为WebServices),并提供业户和违规信息导入,扣分应用根据设置实施扣分操作;l 稽查系统更新触发当稽查系统增加v_jbqkb表记录时,就触发此程序,告知外围侦听程序,发生记录增加操作,此外对增加的记录进行抽取,并进行记录定位.2) 提取本记录的信息,写cfxx表;l 稽查系统请求同步作为外围侦听程序,不断查看是否有增加v_jbqkb表记录的动作,如果有就获取新增的处罚信息,发送给消息队列.
21 3) 如果标志位1大于标志位2,读取cfxx表中主键为标志位2的记录;l 万达系统接收同步查看消息队列是否有cfxx消息(XML),有就取出信息,将信息更新到万达系统数据库的cfxx表中.3) 对万达系统的数据库进行写操作,将yhxx写入;l 万达系统请求同步当万达的查询业主,车辆信息结束后,由业务控制流程启动万达系统请求同步,将业主信息,车辆信息和违规信息组装为cfxyxx信息(XML格式),放入消息队列中.1) 业务控制流程激活请求同步;2) 接收业主信息,车辆信息和违规信息;3) 将记录封装成cfxyxx表(XML格式),发送到消息队列;
l 信用系统接收同步查看消息队列是否有新增处罚消息(XML),有就取出信息,并调用企业信用管理系统的处罚应用(该应用事先已被封装成发现cfxyxx记录,将消息取出;3) 调用企业信用管理系统的处罚应用,将cfxyxx记录作为参数传送;l 标志位1(稽查系统)l 标志位2(稽查系统)l 标志位1(万达系统)l 标志位2(万达系统)l cfxxCX 车型CPZ 车牌照
23 ZSRXM 肇事人姓名AJQK 案件情况JASJ 结案时间l cfxyxxCLDC 车辆档次CLEI 车类YYZH 道路运输证号YYFZ 道路运输证号发证日期YYJZ 道路运输证号截止日期XSZH 行驶证号XSFZ 行驶证发证日期XSDJ 行驶证登记日期XSJZ 行驶证截止日期YSXZ 运输性质(营运,非营运)MZZL 满载总质量ZBZL 整备质GADU 吨(公安)GAZW 座位(公安)系统功能流程定义管理工具流程定义完成对流程模型的描述.在工作流系统实现中、包含了两种类型的流程模型,即静态模型和动态模型.静态模型是指那些可以事先设定完整的流程,或者流程的基本骨干;动态模型则主要是一些与应用内容、应用数据结果或其他应用方驱动条件有关的动态流程驱动规则,这些规则的设置将建立在静态模型的基础之上.此外,流程定义中还会涉及访问控制规则设置的问题.访问控制设置的依据是由集中的账号管理系统生成的角色,组织定义信息.这里要说明的是,这些角色和组织定义资源的来源,是统一的电子认证系统中生成的证书内容.这些内容通过目录服务器的层次化组织,可供集中账号管理系统查询使用.数据标准管理数据标准管理即数据格式(Schema)定义管理,其主要功能为:数据格式定义管理模块是实现数据松耦合,保证业务系统的独立性的重要环节.它定义了各种业务数据的表现,包括命名、数据类型,检查规则等等.业务系统之间对于同一个业务对象的
25 定义可能存在差异,在这些需要交换数据的系统之间传递数据需要消除这种差异性,以保证数据可以被系统正确理解.数据定义层就用于解决业务数据格式的确定以及在转换不同的数据解释.运管局各类业务系统以及未来新增的业务系统对其数据的定义的差异在经过数据定义层后消失,这将为系统的发展以及各类业务规则,业务处理在整个系统之间的统一应用带来极大的方便.监控与错误处理对整个信息交换过程进行监测以确保各项服务的运行、将异常情况(如服务终止,传输失败)等传给系统日志模块以便差错处理模块进行差错处理.根据系统日志记录的异常情况(由系统监测模块负责采集),通过预定义的处理途径分别进行、如重启服务,重传数据,告警等.合法用户可以成功的登录到所需的域内、可以从域中注销、可以正确的退出监控系统;可以将登录域中的所有流程及各种状态的实例正确的显示出来,有权用户可以成功的激活一个或多个流程实例,每个被激活的实例可以根据定义时的要求生成一个或多个工作项;被激活的流程实例可以实现挂起,取消挂起,终止,删除的操作,可以显示实例当前的相关数据;当前工作项可以被挂起,重新开始,转寄给其他人、可以激活或取消工作任务,可以显示工作任务的当前数据并可以对已处于活动状态的工作项修改相应的数据.流程管理
流程管理的主要功能为:通过简单的流程定义工具,以拖动的方式来定义出多系统协同的业务流程.业务流程定义完成后,将具体的业务处理(程序模块)或业务部门与流程中的每一个动作通过消息服务机制相关联.这样定义出一个完整的,跨应用系统的业务流程,且流程控制引擎可以根据这个流程进行业务过程的控制.
流程定义如下图所示:路由控制路由控制使用基于规则的路由使得向不同的应用系统间建立联系,这一功能减少了手工干预,使得操作变得更为快捷和正确.
27 为了保证数据能够进行可靠的投递,数据的传输可以在第一次传送失败的情况下进行最大限度的尝试.如果多次尝试仍然失败,数据将被送入队列之中等待手工处理.信息转换多软件集成经常要求大量的不同的数据格式转换,包括XML和各种自定义格式.编写转换程序,校验程序和管理这些多对多的关系的程序的工作量非常大.各个行业都已有或正在制定自己的数据交换标准,各业务系统间的数据格式将非常负责复杂而且随着业务的变化,系统的升级,数据格式很难做统一.通过数据转换模块,提供完善的各种数据格式支持、包括XML,EDI,文本与自定义格式.通过定义数据的格式以及数据转换机制,数据转换模块负责在这些参数定义之间翻译数据,以保证各个系统可以以自己理解的方式接受到数据.消息服务消息服务利用多种协议的传输手段,包括等、实现异地系统间的数据传输.使用标准PKI体系实现数据的加密传输式的数据异地传输安全性的保证也得以实现.消息服务的传输协议主要采用TCPIP标准协议,包括文件传输端口直接传送、MSMQ,以及TUXEDO等中间件之间的专用协议调用.
基于消息服务的接口系统,同时支持TCPIP上的各种协议,使业务系统通过消息服务通信服务器与各种其他外部和内部的
28 系统进行联接,而无需修改业务系统本身.业务系统中各业务模块可以灵活通过消息服务,在应用系统间交换数据.把XML数据通过TCPIP来发送有造成安全性的危险.因为XML文档是一个纯文本的流、这使得任何人在消息的传送过程中有可能读取这个消息.消息服务提供了严密的保护功能,通过SMIME或PKCS安全层的方法来保证XML文档的安全性.另外一个安全问题是保证XML文档的合法性,系统的外部可能有未经授权的文档传送到业务数据总线.例如,一个恶意的欺骗文档如果进入了系统的话、可能会导致敏感信息的外泄或造成某种程度的破坏.消息服务提供了数字签名的机制来保证从从外部进来的消息都是经过合法验证的;同时,对于内部系统的一些机密的文档的传送也可以采用数字签名.流程控制引擎它是应用控制和运行的中心、负责解释,控制并协调各种复杂工作流程的执行并且同步各个客户端的反应.可以成功的实例化流程,生成相应的工作项并添加到用户的工作列表中、可以在先决条件满足时执行工作项、在执行完成后自动向后续活动发出通知或将控制返回给用户,可以实现流程的启动,挂起,恢复、终止等调度操作以及对相关数据进行管理,提供与其他引擎的通信,支持有关应用的调用,向控制器提供活动的相关信息以及对活动的控制接口等; 为监控管理提供所需服务.流程控制引擎是应用整合平台的重要构成部分.它使不同应用系统集成变成可能.由于业务整合的高级需求,流程控制引擎
提供了以下功能:事务的支持和管理流程控制引擎必须支持事务.事务具有四大特性:原子性,一致性,隔离性和持久性.流程控制引擎保证当事务的某一部分失败后,整个事务都滚回原来的状态.目前、流程控制引擎支持整个审批业务过程都作为一个事务或审批业务过程中的某一部分作为事务.流程调度和路由流程控制引擎监视着XML业务总线上的消息,当特定的XML消息到达后,引擎会创建一个新的业务进程或激活一个已经挂起的业务进程,该进程根据业务流程各个步骤信息转发的路由,在流程的每一步将相关信息发送给目的单位系统.这个过程可以是异步或同步的.流程控制引擎将业务进程的状态信息保存在进程数据库中.当业务进程由于某个资源的匮乏而暂时挂起后,在资源满足的情况下流程控制引擎会恢复该进程的工作场景,并将进程重新激活.系统特点应用特点
1.新一代应用集成工具基于流程的应用集成,与传统的只是在数据层面的集成相比、基于流程的应用集成无论从功能上还是性能上都有了质的飞跃.
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2.全新的基于流程管理信息系统它通过一套图形化的管理工具,大大简化了流程的设计,更改和管理工作,并形成流程执行规则,使业务人员可以方便快捷地将内部应用系统连接起来实现业务流程的全程自动化.
3.提供的全套流程管理和监控工具可实现对业务流程的全程管理和监控,并可随时优化流程,提高流程的自动化能力.
4.支持由上至下和由下至上的流程建模设计和管理的流程可跨越整个企业的价值链,包括政府的各种资源,工作人员,应用系统,信息和设备等.
5. 业务流程共享中心平台提供一个流程共享机制,使得组织系统内部的不同部门共享统一的业务流程,并可帮助实现组织内部与合作伙伴之间的跨单位的外部流程共享.技术特点系统平台能够保证高度的可靠性,安全性,适用性,先进性,可扩展性,无阻塞在线维护能力、未来平滑升级能力;该系统与其它系统有较好的互通性,兼容性,系统接口要有完备性;能够最大限度的利用现有资源,特别是网络资源,最大限度地保护用户投资.二次开发功能完备,具备完善的维护管理功能模块,以便整个项目能够分期分步实施;
31 系统具有良好的可管理性;基于Java技术支持J2EE标准,可运行在等各类平台,支持海量数据处理;符合WFMC标准(元模型以XML格式存储符合XPDL标准,工作流引擎接口符合WAPI标准),系统互操作性能好;基于域的分布式工作流引擎,可支持政府,行业,大型企业的应用;流程定义支持Script(并提供脚本调试工具),可定义各种复杂的流程逻辑;提供 Class类型的工作流引擎接口,可使系统方便嵌入到CS,BS架构的各类系统中.产品性能要求支持用户数大于10,000个(常规服务器配置下并发用户大于500个);要求支持Tomcat,JBoss, 等多种应用服务器;要求支持MS SQL 等多种数据库;要求支持等多种操作系统;要求具有友好的用户图形界面(GUI);要求支持中、英文.信息集成系统由于省运管局当前十二个应用系统都有各自的数据库,且各个系统的信息定义和采集方式彼此不同、造成信息重复且部分数据不一致.由此,这些数据源不适合进行全盘复制或在一个数据库中进行合并.因此,对分散的数据源实施联邦式访问的需求增加.在满足这一需求的过程中、信息集成技术扮演了极其重要的角色.利用信息集成技术可实现对传统及新兴数据源的统一、实时访问,还可进行信息转换来满足业务分析人员的需要、并能对数据安排进行管理,提高性能,现时性和可用性.这样一来,实现对面向客户的电子政务解决方案的快速,持续、轻松的访问也就顺理成章了.我们提出了利用信息爆炸的技术平台和多种工具,并提供了一个端对端的解决方案,用来透明地管理当今庞杂的数据.我们将这种技术称为信息集成(information integration)技
术.信息集成平台架构如下所示:现有业务系统信息集成平台应用平台服务门户映射层(nicknames)信息整合层数据服务层 Services运输管理DB企业信用管理运输稽查联网售票综合数据库综合应用分析决策报表生成DBDBDBDB数据标准化,格式转换数据抽取联合查询
.
信息集成平台架构由以下三层组成:l 该平台的基础是数据层,它提供了对来自基本数据源的不同格式数据的存储,检索和转换.基于增强的功能齐全的联邦DBMS 体系结构来构建这个基础层是极为重要的.l 服务层构建在基础之上,它是从内容管理系统和集成应用平台中抽取的,用来提供将数据访问服务透明地嵌入政府应用程序和业务过程的基础结构.l 顶层针对数据层和服务层提供的丰富的服务和数据集提供了基于标准的编程模型和查询语言.需求示例解决数据重复录入问题道路运输管理系统存储的业务,车辆信息具有详实性,可以通过数据整合作为其他应用系统的数据源,减少工作人员重复输入的工作量.
34 出租车司机违规驾驶,道路运输稽查管理系统通过输入车牌号和驾驶员证号,就可以从道路运输管理系统获得详细准确的业户信息和车辆基本信息,而不需要重复这些已有信息的输入.同理,出租车司机年检时,车辆维修检测管理系统也可以从道路运输管理系统中获得业户信息和车辆基本信息.道路运输公众信息网可以从道路运输管理系统获得详细的业户信息和车辆基本信息,从道路运输稽查管理系统获得车辆的违规信息,从车辆维修检测管理系统获得车辆的维修检测信息,方便公众的查询.解决综合报表的问题由于存在多个系统多个数据库,数据存在不一致问题,这就导致相同的信息在不同的数据库中有不同的结果.但业务规则决
定了特定数据库的特定信息具有权威性:如运输管理系统的车辆基本信息和业户信息,车辆维修与检测信息管理系统的车辆维修检测信息,企业信用管理系统的车辆扣分信息.信息集成系统就跟据数据库映射规则,从不同的数据库中抽取权威信息.
35 通过数据集成,从不同的数据库中抽取权威信息,自动生成综合性报表,如图所示的利用车辆基本信息和业户信息,车辆维修检测信息和车辆扣分信息生成的车辆信息总报表.实现决策分析功能系统只能回答局部问题,但如果将各系统的数据进行整合,就可以提供全面的综合性信息来实现决策分析.
36 通过整合公众反映,客流量,货流量,车流量和道路信息,就可以向有关领导提供针对运输管理服务质量的相关分析.关键性技术描述集中式数据查看实现信息集成基础构架须为应用层提供对其必须访问的数据的集中式查看,而且这种查看不受数据格式,数据位置和访问接口差异的限制.对数据管理软件的改良不是实现对单实例数据存储器的管理而已,而是还要能够提供对所有形式数据的增值性集成,对数据安排实施动态管理以满足可用性,现时性及性能要求以及提供可继续减轻IT 人员管理复杂数据体系结构负担的自主特色功能.灵活的访问方式实现通过行业标准接口提供对信息集成基础构架的灵活访问.客户访问可通过ODBC,JBDC,网络服务,本地客户机或异步客户
机接口来实现.支持的查询语言将包括:n 结构化查询语言(SQL),业界最成熟,功能最强大的查询语言、市场应用广泛;n XQuery,有关XML 数据访问的新兴标准,万维网协会(W3C)目前正在进行其标准化工作;n Content Manager 是面向对象的应用程序编程接口,它支持内容管理生命周期,包括富文本和图像查询.
37 无论采用何种客户访问方式和查询语言、应用程序都应能够访问通过集成服务器连接的所有数据.这种客户访问和查询语言灵活性的组合使现有开发和分析工具对集成服务器提供的更广泛的数据访问和集成特色功能进行即时利用成为可能.它还使基础构架能够利用网络服务嵌入到服务导向的体系结构中、还可向异步客户机提供与工作流程或调度长时查询的轻松集成,并能保护现有和新应用程序基础构架上的投资.存储和检索可以将数据存储为结构化关系表,半结构化XML 文档,或诸如字节流、扫描文档之类的非结构化格式.因为XML 是企业应用程序的通用语言、所以用XML 文档的本机格式存储和检索它们的一流XML 资源库是构成数据层有机整体的必要组件.这个资源库是真正的本机XML 存储,它能够识别和利用XML 数据模型,而不仅是改头换面的关系记录管理器,索引管理器和缓冲区管理器.它可以充当XML 文档资源库以及用来合并联邦数据的中间区域(staging area).在这个角色中、XML 数据的元数据和XML 数据本身一样重要.这种混合了XML关系存储和检索的基础结构不仅确保了两类数据格式的高性能和数据持久性,而且提供了企业数据库管理系统期待的24x7 可用性和可扩展管理能力.联邦除了本地管理的XML 和关系数据存储器之外,数据层还利用了具有灵活的包装器体系结构的联邦数据库技术来集成外部数据源.外部数据源可以是传统数据服务器,如外部数据库,文档管理系统和文件系统,或者、它们也可以是企业应用程序,如CICS 或SAP,甚至可以是工作流实例.这些数据源可以提供结构化,半结构化或非结构化数据.查询处理除了为完全不同的数据提供存储和检索服务之外,数据层还提供成熟的查询处理和搜索能力.数据层的核心是成熟的联邦查询处理引擎,它执行XML 和对象-关系查询与执行SQL 查询一样流畅.可以用SQL,SQLX 或XQuery 表示查询,可以将数据检索为结构化数据或XML 文档.对于不提供此完全查询和分析能力的数据源,联邦查询引擎提供了功能补偿,使得在这些数据源上支持此类本机操作,并且引擎还提供有效扩展来支持诸如市场趋势分析或生物复合相似性(biological 搜索这样的功能.除了标准查询语言构造以外,本机函数还将有保障的消息传递和数据库触发器集成起来[MQDB2,以允许基于数据库事件(譬如来自于实时数据馈送重要的新信息块的到达)自动触发通知.文本搜索和挖掘对于在信息海洋中航行、并定位到对企业应用程序有用的上下文中、Web 搜寻和文档索引服务很重要.服务层利用数据层提供的数据联邦视图,在原始的和合并的XML 文档以及所抽取的元数据上提供组合的参数和全文搜索.必须对非结构化信息进行分析和分类,以用于政府应用程序,而对于实时决策,答案的即时性是其质量的关键组成部分.技术平台集成了诸如文本智能挖掘计分之类的服务以从文档抽取关键信息并创建摘要、根据预先定义的分类方法对数据分类并根据平台从文档内容中自动收集的信息来集中文档.将内置的计分功能(诸如智能挖掘器)集成到查询语言[SQLMM] 中会将感兴趣的数据转换成可操作的数据.版本控制和元数据管理随着政府应用程序越来越多地采用XML 作为信息交换的语言、生成了大量XML 助诊文件,如XML 模式文档,DTD,Web 服务描述文档等.这些文档是在多个位置由多方编写和管理的,很快就造成了分布式管理的难题.服务层包括符合WebDav 的XML注册表,可以在分布式环境中轻松地管理XML 文档生命周期和元数据[WebDAV] [XRR.注册表的特性包括版本控制,锁定和名称空间管理.数字资产管理集成的数字权利管理能力和特权系统对于控制对数据层所提供内容的访问很重要.要实现这些目标,信息集成平台将使用丰富的内容管理特性集来提供对多种格式(如文档,视频,音频等)的数据,多种语言、多字节字符集的搜索,检索和分级服务,并提供对这些数字资产的控制和跟踪访问.转换复制和高速缓存.内置复制和高速缓存工具[CACHE] 和并行性可以在政府信息化发展时提供透明的数据可伸缩性.将数据从一种格式抽取和转换成另一种格式的逻辑可以构建在现今数据库引擎的约束,触发器,全文搜索和对象关系特性之上.通过利用这些DBMS 特性,数据转换操作发生在尽可能靠近数据源的地方、这样使数据移动,数据源和目标之间的代码路径长度变得最小.编程接口完全支持传统的编程接口(如ODBC 和JDBC),简化了旧应用程序的迁移.此类传统API 是同步的,因而并不太适合于原本就是异步的企业集成.数据源的出现和消失,多个应用程序发布同一服务以及复杂数据检索操作会花费更多的时间.为了简化此类多样而数据丰富的环境所带来的固有复杂性,平台还提供了基于Web 服务的接口([WSDL] 和[SOAP]).此外,该平台包
41 括基于消息队列和工作流技术[MQ] [WORKFLOW] 的异步数据检索API,以透明地调度和管理长期运行的数据搜索.查询语言和编程接口一样,集成平台对可用于旧应用程序的标准查询语言进行了增强、使它支持使用XML 的应用程序[XQuery] 作为用于主要使用XML 数据模型的应用程序的查询语言而受到支持[SQLX] 作为用于需要混合数据模型的应用程序以及用于旧OLTP 类型应用程序的查询语言而受到支持.无论使用什么查询语言、所有应用程序都可以访问数据层支持的联邦内容.应用程序可以发出XQuery 请求,以透明地连接来自于本机XML 存储,本地关系表和从外部服务器检索的数据.而另一个(或同一个)应用程序可以用SQLX 发出类似查询.利用信息集成基础构架可实现对各种分散于各处的实时数据的集成,就好像它们来自同一数据源.该基础构架的重要特色包括具有联邦,搜索,高速缓存,转换和复制异类数据的功能:
通讯模式:数据库cs针对不同数据库的接入方
式:数据库授权接入,WebService,MQ
通讯延时:同步通讯
位置依赖性:无
接入点扩展时的工作量:配置
成本:网络连接交换数据项变化时的工作量
与成本:配置
负载均衡:支持
信息处理的自动化程度:自
对管理人员的技术要求:中心数据库管理,对接入数据库不增加管理工作
实施复杂程度:比较简单
安全性:数据库级安全体系
联邦: 业界领先的对相异数据源的联邦功能.联邦的概念是:用户可以像对待一个数据源那样对多个数据源实施查看和处理,同时保持其各自的独立性和完整性.视实施的具体情况,这些数据源可能是同类或异类数据源,也可能是集中或分散的数据源.
联邦引擎提供了下述功能:
透明度:它具有屏蔽作用,可协助使用户无法察觉底层数据源的差异,特质和实施情况,并使一组联邦数据源看上去就像是一个系统.
异构性: 一如其名它具有联邦异构类型数据的功能,这些数据类型包括结构化数据(例如,关系数据库),半结构化数据(例如,XML 文档),非结构化数据(例如,自由格式文本).
可扩展性: 一种可将联邦扩展到几乎任何数据源的功能.可扩展性专为这一目的而设计,即最大程度降低集成新数据源的工作量,同时灵活地为优化查询访问提供必要的信息.
43
丰富的函数功能: 包括通过支持的查询语言提供的函数,对后端数据源中所缺函数的补偿以及将数据源专用功能无缝嵌入到查询语言中的功能.
数据源自主性: 即可将数据源联邦在一起,而对现有应用程序或系统没有或几乎没有影响.
性能优化: 使联邦查询成为一种现实备选方案的性能特性.凭借超过25 年的研究和开发经验及专利的优化技术,事实可以证明,联邦是一个能够满足性能要求的可行方案.
搜索:基础构架将提供高级搜索和查询功能,包括网络爬行、文档索引建立,多搜索引擎搜索结果联邦,以实现智能访问为目标的文本文档分类和摘要信息建立以及语义理解.
高速缓冲存储器: 信息集成基础构架将支持在数据层级中的多个点放置和管理数据,以改善性能.这绝非是简单的高速缓存功能,而是基于策略的数据安排和管理.需要由一系列高速缓存策略才能向发出请求的应用程序提供足够的性能,现时性和可用性特性.
转换: 基础构架必须提供丰富的转换特色功能,以便进行分析,交换和呈现.
复制: 作为信息集成基础构架的一个基本特征、复制功能不可或缺.它是分布式访问特色功能的有益补充、实现了对集中式数据存储器的管理,并为高效管理数据高速缓冲存储器提供了必需的基础构架.
简化全面业务集成: 如前所提及,信息集成只是整个业务集成基础构架的一部分.为支持业务的改良需求,此基础构架补充
44 了强健的数据和内容存储器及附加集成技术,并采用了行业标准.
数据存储:除现有功能(基于关系数据库模型)外,XML 储存还必须完整地包含和充分利用XML 数据模型.XML 储存设计有一个内置XML 注册表,以轻松管理大量XML 工件.这些工件包括随XML 数据数量和种类的增加而可能产生的XML schema文档,文档类型定义(DTD) 和网络服务说明文档等.
利用互补的集成技术:集成基础构架的关键在于能否自如地组合利用或单独利用适用的集成技术.运管门户系统企业信息门户EIP(Enterprise Information Portal)提供统一的标准方式,使得必需的信息可以从其不同的存在地点、不同的表现形式中方便地提供给需要这些信息的人、成为用户快速方便获取信息的大门.企业信息门户表现在用户面前的,就是一个简单的,个性化的,集成的和统一的界面和环境.企业信息门户的成功为政府门户建设积累了大量经验、技术条件以及业务模型.本项目中、要求在省运管局信息化建设基础之上,建立起综合的业务应用系统,把各种应用系统,数据资源和互联网资源统一集成到同一管理界面之下,实现统一输出、使省运管局领导,工作人员,公众和企业都能快速便捷地接入所有相关业务应用,组织内容与信息,并获得个性化的服务,使合适的人能够在恰当的时间获得恰当的服务.在认识运管门户系统这个概念时,
必须明确下列几个方面的内容:
(一)、运管门户系统有赖于省运管局已有的信息化基础条件,门户应用深度,取决于整体信息化水平.
(二)、运管门户系统不仅是运政信息发布平台和业务处理平台,而且也是知识加工平台,知识决策平台,知识获取平台的集成,它使省运管局办公人员之间的信息共享和交流更加流畅、通过数据挖掘,数据加工而使零散的信息成为知识,使相关人员能
46 够在恰当的时间使用恰当的知识,为行政决策提供了充分的信息和知识支持.
(三)、资源的整合,业务的抽象是界面整合平台区别于其他网站的关键所在.运管门户系统和现有系统,网站之间是一个整合的关系.基于数据整合平台和应用整合平台,已经建设成的信息服务被纳入运管局门户系统,这是运管门户系统提供必要的入口信息,从而通过运管门户系统在整个省运管局范围内发布其服务,但服务的内容完全由现有的系统提供.这样,可以最大限度的保护省运管局的信息投资和经验.
47 在整个省运管局界面整合平台的技术架构上采用基于J2EE标准的多层设计技术,通过把系统分为核心基础层,中间层,产品层,应用服务层,表现层五个层次,实现系统的纵向分层,横向可扩展和负载均衡.整个系统的设计,开发,部署严格遵循政府相关的电子政务标准和规范、参照国际相关的标准.核心基础层指的是系统运行的核心基础设施,主要包括网络通讯设施,主机等硬件设施,操作系统,ORACLE数据库,多媒体等非结构化数据,邮件数据库等其他数据资源.中间层主要对应用层提供中间服务的支撑,主要的包括应
48 用服务器,数据交换平台(或应用集成平台),统一身份认证管理系统等.产品层主要提供了信雅达门户的各种产品、包括内容管理系统,网上审批系统,网站计费系统等.应用层主要提供门户网站的各种栏目界面,频道,实现网站导航与检索,信息发布、政务、音频,视频等多媒体服务,邮件系统服务等应用功能系统,并为各类网站访问者提供个性化定制服务.表现层支持多种终端接入方式,通过终端浏览器,手机、PDA等方式,为互连网浏览者提供多样化,多途径的信息服务.信息定制
49 通过对不同用户需求进行定制,在系统界面上,将用户所需的信息送到用户面前、方便用户检索查询,实现由信息找人、而不是人找信息.用户浏览的这些信息,可以在不同的系统,不同的数据库.但对用户而言、查阅这些信息不需要登陆系统,不需要登录口令,就如在本机浏览信息一样.
示例:将车辆基础信息,用户信息和信息的权威数据路径直接发布到客运管理人员的界面上,将车辆信息,业户信息和运输企业信息的权威数据路径直接发布到稽查人员的界面上.将工作计划,报表和考核信息直接发布到领导的界面上.功能定制的功能送到用户面前、方便用户使用.这些被调用的功能,可能位于不同的系统,但对用户而言、调用这些功能不需要对这些系统进行登录,不需要输入登录口令,并且各个不同系统功能的使
50 用界面完全一致,从而实现了单一体验.
示例:将客运联网售票功能,营运管理功能和客运班次管理功能发布到客运管理人员的界面上,将道路运输管理,道路运输稽查管理和企业信用管理发布到稽查人员的界面上.将决策分析和查询统计功能发布到领导的界面上.内容管理文档库管理文档库管理首先解决目前文档散乱,难以获取的问题.文档管理的基础主要是建立文档库,包括修改文档属性和版本历史,内容的签入和签出、以及发布等内容.文档库管理系统具备以下
主要功能:文档管理与发布.多种信息源的管理,维护与分类.集中的信息存储与备份机制.信息按照部门或级别进行访问权限设置.文档病毒监测机制.信息发布与审批流程.实现跨部门的信息共享.文档检索与订阅.信息的安全性.内容索引搜索通过内容索引搜索,用户可以很方便的通过输入一定的文字,查找任何所需要的资料,其中当然也包括各种政府政策信息,服务信息,商业信息.这是寻找所需信息的有效快捷方式之一.订阅通知对于用户感兴趣的内容、用户选择后,系统应自动送到用户手中、避免每天查询下载,使关心某一类特定信息的员工可以订阅信息并在信息更新后及时收到通知.知识管理为了共享以前的经验和知识,必须建设知识库.通过知识管理系统,知识提供者可将知识方便地放入知识库,知识使用者可从知识库中快速获取所需知识.知识管理系统主要有以下主要功
能:知识的发布.多种知识源的管理,维护与分类.集中的知识存储与备份机制.知识库按照部门,级别或类别进行访问权限设置.知识发布与筛选流程.知识的查询与检索.实现跨部门的知识共享.知识的安全性.文档安全,用户身份认证、文档病毒检测.信息导航系统提供按信息分类导航的功能,同时系统对分类提供个性化定制服务.在个性化设置页面上,用户可以选定需要显示的分类,每页显示的信息条数,以及浏览器自动刷新的频率.系统提供信息列表,网站地图,位置指示、信息关联等信息导航方式.在线教育目前、政府工作人员的培训方式由传统的教室教育转向远程在线教育,在线教育让政府工作人员可以在任何时间,任何地点进行学习,使工作人员在不影响生产的前提下完成自我充电.通过在线教育可以根据每个人的特点和当前的岗位提供个性化培训课程,并可以有效评估和跟踪每个学员的学习记录,及时了解培训效果.在线教育平台不仅要为学生提供灵活的学习环境、还要为课程规划人员,指导教师和管理人员提供各种支持.其功能包括:课程的创建、发布、教学管理,学员跟踪,协作教学等.在线教
育支持三种教学模式:同步教学(虚拟教室),异步教学和自学.实时协同实时协同指用户间进行的没有时延的沟通活动,如文本即时消息交流、视频音频交流、共享白板应用程序等.实时协同交互性强、信息及时,通过在门户中整合实时协同功能,能够极大的提高用户的工作效率.用户在门户中可以随时
53 查看到相关人员(如文档的编写者、项目的负责人)的在线状态、进而与之进行即时沟通.桌面集成
桌面集成系统具有如下功能:用户状态信息发送即时消息文件传送消息跟踪签收功能审核功能超时提醒功能共享白板应用程序视频音频交流音频,视频点播政府门户除了提供普通的页面信息外,还将向公众提供领导重要讲话、政府重大活动,其他娱乐信息等音频或视频点播服务,方便公众及时了解相关资讯,获得相关的音视频信息服务.网上直播视频直播、准确来讲是音视频直播、即将音视频信号压缩成数字信号,并通过IP网络进行传输的一种流媒体应用.视频直
54 播讲求信息的实时性广播、以点对面的形式实时传播.政府门户利用文字直播功能,可配合视频直播、向窄带用户;或无法进行视频直播的活动提供直播服务,对于重大活动,重大事件提供文字直播功能,公众可实时了解信息.移动服务网站提供或预留短信服务,彩信服务接口(信息发布、投诉、评论)、提供来自移动接入信息的集中接收分类处理.实现短信,彩信定制,信息发布、短信投票和彩信投诉、等、及其它短信,彩信交互服务等功能.异步协作电子邮件政府门户网站可集成运管局现有的电子邮件系统,并基于LDAP目录服务实现统一的用户身份认证、实现门户网站的一次登录,全网浏览.运管运管实现统一权限管理,注册管理,用户管理,栏目管理,不良词语过滤管理,BBS内短消息管理,Email群发管理以及设置管理.网上公开调查系统具有网上调查功能,提供相应的网上调查功能设计,以便于互动交流.相关管理人员可以随时设立调查内容、针对要调查的内容在网上进行发布、其它使用者则可以根据自己观点进行回复等操作.同时,根据需要、网上调查能根据需要设置调查内容、栏目和相应的答案选项.调查的内容和选项都是动态可以配置调整的,可以根据不同的需要轻松便捷地制作出不同的调查问卷,然后根据反馈的意见作出相关的统计和分析.专家定位在运管部门和道路运输行业内部拥有大量的各类专家,如何找到所需要的专家,在协同工作中非常重要的.通过专家定位系统帮助寻找所需的专家,支持通过不同的方法寻找专家,如姓名、专业和发表的文章等.专家定位包括专家目录和技能注册、二者可分别创建和维护,但二者集成将成为协同工作的基本手段.在线办公资源对于各种各样的,用于个人日常工作的公共设施和资源,如从共享办公桌到会议室,以及测试设备,实验室和其它工具,为了更好地供运管局工作人员的使用,需要建立在线办公资源,并集成到门户中.在线办公资源的主要目标是,以Web的形式将公
56 共资源发布到网上,供大家查阅和使用.在线项目管理对于省运管局来说,经常会同时启动很多项目,需要多个部门的合作,在线项目管理可以提供一种高效的手段,项目组的成员来自于不同的处室,而且可以实时对项目进行跟踪管理,提高项目管理的质量和效率.项目组内部对计划和进度的管理.项目组外部对项目的管理.项目资源的集中化管理.项目组的交流与沟通.项目文档和工作成果的配置管理.信息发布.联系人信息.技能注册.项目注册.决策支持建立了完整的数据仓库系统之后,需要将数据分析的结果展示给最终用户并支持交互式的用户数据分析请求.在客户端数据分析工作中、需要实现数据的旋转,切片,钻取和图形化分析等服务.客户端分析工具需要与省运管局门户系统相集成,使省运管局领导可以通过统一的信息门户访问业务分析数据.办公系统公文管理子系统
发文管理:拟稿,审核审阅、签发,登记编号校对、分发归档
收文管理:签收登记分类编号发送、拟办,批办,传阅、办理,归档阅办管理督查,督办管理子系统签收管理督查收发文管理督查信息上报催办催报领导审核领导审批子系统领导使用领导审批子系统来审批日常公文,领导可批注下级提交上来的文件,查看前面环节审批的意见并监督该文件夹的审批流程.审批子系统是建立在工作流平台基础之上的应用系统.
领导审批子系统具有如下功能:领导批示登记入库印发抄告单转办催办汇总反馈统计等功能.秘书业务管理子系统领导工作动态领导日程安排会议管理日程活动安排大事记采编接待管理值班管理子系统值班日志来电来访记录值班计划值班通知报警系统公共服务管理子系统常用网址交通时刻表邮政编码表长途电话区号机关内部管理子系统车辆管理固定资产管理办公用品管理人事办公业务资源个人事务管理子系统待办事宜个人事务个人文档个人通讯录公务交办在线帮助系统在线操作指南帮助信息导航在线导航技术支持信息应用分析日志管理记录政府门户网站的各种运行日志,实现针对各种日志进行分析,统计等功能;对各类用户登录日志和对网站资源的操作,访问等日志进行管理,同时对用户的操作进行监控,防止用户进行非法的操作以及遇到系统故障时可根据相关的日志信息进行部分恢复操作,使系统受到的损失减少到最小程度;通过日志管理可以跟踪,统计不同用户对相关资源的访问,利用程度.统计分析管理您的网站有多少人访问什么

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