在华南地区的铁路文旅领域，广东铁青是一个颇具影响力的品牌，其全称为广东铁青国际文化旅游集团有限公司。不少人会好奇，这家与铁路系统紧密关联的企业究竟是国企还是央企？要明确这个问题，需要从企业的隶属关系、历史沿革以及国企与央企的本质区别入手，才能得出准确答案。
一、广东铁青的企业隶属关系与历史沿革
广东铁青的前身是创立于1979年12月的广东铁道中国青年旅行社，是我国铁路系统最早创办的旅行社之一。经过多次更名和改制，如今已发展为广东铁青国际文化旅游集团有限公司。从股权结构来看，广东铁青是中国铁路广州局集团有限公司（简称“广铁集团”）控股的有限责任公司，属于广铁集团旗下17家一级非运输企业之一。
而广铁集团本身是中国国家铁路集团有限公司的下
属公司，身为1993年成立的广州铁路（集团）公司，2017年改制为现名，注册资本达2492.54亿元，主要管辖广东、湖南、海南三省铁路。中国国家铁路集团有限公司则是由国务院直属管理的中央企业，这就构成了“国务院直属央企—国铁集团—广铁集团—广东铁青”的层级关系。按照企业性质划分，广东铁青作为国有资本控股企业，属于国有企业范畴。
二、国企与央企的本质区别及广东铁青的属性归类
要明确广东铁青的性质，首先需要区分国企与央企的核心差异。国有企业是指由国务院和地方人民政府分别代表国家履行出资人职责的国有独资或控股企业，涵盖中央和地方两个层级。而中央企业特指由中央人民政府（国务院）直接管理或委托国有资产监督管理机构监管的国有企业，在国民经济中承担着战略性角色。
从管理层级来看，央企直接隶属于中央部委，决策流程更集中，资源获取能力更强，多分布在能源、交通等关键领域；地方国企则由地方政府管理，主要服务于区域经济发展。广东铁青作为广铁集团的子公司，其直接管理主体是广铁集团，而广铁集团虽隶属于央企体系，但广东铁青的运营主要聚焦于华南地区的文旅服务，承担区域内的铁路旅游运输功能，因此在性质上属于国有企业。
三、广东铁青的业务实践与社会价值体现
作为铁路系统旗下的文旅企业，广东铁青的业务范围随着时代发展不断拓展。目前已形成涵盖入境旅游、出境旅游、国内旅游、酒店运营、旅游汽车服务、票务代理和旅游专列组织等多元化的业务格局。其服务网络遍布国内80多个城市及境外20多个国家和地区，年游客接待量约170万人次，外宾接待量约5万人次，在华南文旅市场占据重要地位。
依托广铁集团在粤、湘、琼三省的铁路网络优势，广东铁青长期经营广州东至九江、广州至岳阳等图定旅游列车，年发送旅客约16万人次，为区域旅游出行提供了稳定保障。这种“铁路+旅游”的融合模式，既发挥了国有企业在基础设施服务中的基础性作用，又通过市场化运营满足了群众的文旅需求，体现了国企服务地方经济发展的典型特征。
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